Suku Cadang Mobil Injeksi Bahan Bakar Diesel Injeksi 4903472 untuk Cummins Auto Bahan Bakar Umum Nozzle Injector

Kanggo ngerteni kahanan nyata saka karesikan bahan bakar saka bagean sing relevan saka sistem bahan bakar lokomotif, conto minyak lapangan diekstrak saka depot lokomotif kaping pirang-pirang kanggo ngukur ukuran lan jumlah partikel pengotor sing ana ing bahan bakar. Pangukuran digawe nggunakake analisa High Precision Particle Measurement System (PPMS) paling anyar sing diprodhuksi dening KLOTZ, Jerman. Rentang deteksi yaiku saka 2 nganti 100 μm. Asil pangukuran bisa dituduhake miturut jumlah partikel saka macem-macem ukuran.

Priksa manawa karesikan input bahan bakar menyang tangki bahan bakar lokomotif. Ing depot lokomotif, lenga mentah ing jero lemah banget dicemari dening pipa sadurunge tekan filter bahan bakar mentah. Isi partikel gedhe mundhak banget, lan partikel ing ngisor 15μm suda. Ing proses panyimpenan lenga anyar, polusi partikel ing lenga cenderung kluster. Contone, partikel kira-kira 10 μm ing lenga bakal mboko sithik mbentuk 50 ~ 200 μm polutan partikel gedhe sawise lenga disimpen kanggo sawetara wektu. Ing wektu sing padha, lenga nduweni ciri hidrofilik, supaya ing proses panyimpenan, isi banyu mundhak banget, lan banyu ing bahan bakar mbebayani kanggo urip layanan pompa injeksi lan injektor; Lan amarga bahan bakar ngandhut komponen S, iku belongs kanggo zat asam, karat saka pipo lenga, karat lan karat saka pipo baja ing siji akeh najis bahan bakar. Yen bahan bakar disambungake langsung menyang lokomotif ing negara iki, saringan bahan bakar kanthi akurasi nyaring sing cukup ora bakal terjangkau; Yen akurasi filtrasi suda, bakal mengaruhi operasi normal lan urip layanan saka pump injeksi bahan bakar lan injector.