Bahan Bakar Diesel Injector 2057401 kanggo Scania DC09 DC13 DC16 Mesin kanggo Cummins Injector
Deskripsi Produk
Referensi. Kode | 2057401 |
Aplikasi | Scania DC09 Scania DC 13 Kab Scania DC 16 Kab |
MOQ | 4 PCS |
Sertifikasi | ISO9001 |
Panggonan Asal | Cina |
Kemasan | Packing netral |
Kontrol kualitas | 100% diuji sadurunge dikirim |
Wektu timbal | 7 ~ 10 dina kerja |
pambayaran | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram utawa minangka kabutuhan sampeyan |
Optimalisasi tekanan injeksi
Tekanan injeksi bahan bakar nuduhake tekanan bahan bakar ing njero injektor, sing langsung mengaruhi jumlah injeksi lan wektu injeksi injeksi, saengga bisa mengaruhi daya lan ekonomi bahan bakar mesin. Ngoptimalake tekanan injeksi bisa ditindakake kanthi sawetara cara:
(1) Nyetel paramèter saka regulator tekanan bahan bakar
Kanthi nyetel paramèter saka regulator tekanan bahan bakar, kayata pasukan spring lan bukaan saka tutup ngatur, kontrol meksa injeksi bisa temen maujud.
(2) Ngadopsi teknologi injeksi bahan bakar common rail tekanan dhuwur
Teknologi injeksi rel umum tekanan dhuwur bisa nambah tekanan injeksi lan entuk kontrol tekanan injeksi sing tepat liwat unit kontrol elektronik kanthi tliti dhuwur, saéngga ningkatake ekonomi bahan bakar lan stabilitas kinerja mesin.
(3) Teknologi injeksi langsung diadopsi
Teknologi injeksi langsung mbisakake injeksi bahan bakar langsung menyang silinder, sing bisa entuk kontrol injeksi sing luwih tepat kanthi nambah tekanan injeksi lan kacepetan injeksi, saéngga ningkatake ekonomi bahan bakar lan stabilitas kinerja mesin.
Optimization saka wektu injeksi
Wektu injeksi bahan bakar nuduhake durasi injeksi bahan bakar nalika injektor nyuntikake bahan bakar, sing langsung mengaruhi proses pembakaran bahan bakar lan daya lan ekonomi bahan bakar mesin. Ngoptimalake wektu injeksi bisa ditindakake kanthi sawetara cara:
(1) Nyetel wangun injector lan jumlah nozzles
Kanthi nyetel wangun lan jumlah bolongan injeksi, amba injeksi lan wektu injeksi bisa kontrol, supaya minangka kanggo éling kontrol wektu injeksi.
(2) Unit kontrol elektronik kanthi tliti dhuwur diadopsi
Unit kontrol elektronik kanthi tliti dhuwur bisa ngontrol wektu injeksi lan jumlah bahan bakar sing disuntikake menyang injektor kanthi luwih tepat, saengga bisa ningkatake ekonomi bahan bakar lan stabilitas kinerja mesin.
(3) Nganggo teknologi injeksi bahan bakar canggih
Contone, teknologi injeksi bahan bakar rel umum tekanan dhuwur lan teknologi injeksi langsung bisa ngontrol wektu injeksi bahan bakar lan jumlah injeksi kanthi luwih akurat, lan nambah ekonomi bahan bakar lan stabilitas kinerja mesin.